Техническият директор на Върджин Ник Уирт доволен от представянето на Virgin VR-01

Техническият директор на Virgin Racing Ник Уирт остана доволен от представянето на конструирания изцяло чрез изчислителна хидродинамика автомобил на отбора.

Virgin Racing се представи най-добре от новите три отбора по време на квалификациите, а двамата пилоти на тима Тимо Глок и Лукас ди Граси се движеха пред конкурентите от Lotus преди да отпаднат.

Ди Граси получи проблем в хидравликата и напусна състезанието за Гран при на Бахрейн само след три обиколки. Глок се задържа на пистата малко по-дълго - той напусна надпреварата в 17-ия тур заради повреда в скоростната кутия.

Отпадането и на двамата пилоти преди преполовяването на дистанцията е разочароващо, но според Уирт решението отборът да не използва въздушен тунел при построяването на автомобила Virgin VR-01 е било правилно.

„Напускаме първото състезание разочаровани, защото нито едната от колите ни не успя да финишира. От друга страна сме доволни, че нито един от проблемите, с които се сблъскахме по време на зимната пауза не се повтори", заяви техническият директор на Virgin Racing.

„Най-важният извод до който стигнахме е, че демонстрирахме правилността на нашия подход да построим цял автомобил, при това конкурентоспособен, използвайки единствено изчислителна хидродинамика, а не класическите методи с аеродинамичен тунел. Поздравявам колегите си от Lotus, че автомобилите им успяха да финишират и се надявам в Мелбърн след две седмици същото да направят Тимо и Лукас", допълни ощу Уирт.