Патова ситуация във Формула 1

Срещата между ФИА и Асоциацията на отборите във Формула 1, на която двете страни трябваше да дискутират бъдещето на шампионата и по-специално ратифицираният наскоро от Световния съвет ограничен бюджет, завърши без резултат.

Макс Моузли окачестви дискусията на летище „Хийтроу" като приятелска, но бе категоричен, че ФИА ще продължи да натиска доброволният лимитиран бюджет да влезе в сила през 2010 година. Асоциацията на отборите ще заседава в близките няколко дена, за да излезе с единна позиция пред федерацията.

„Срещата беше приятелска, но в крайна сметка единственото решение, до което стигнахме, е, че отборите ще се опитат да намерят по-добра идея от ограничения бюджет", коментира Моузли. „Обяснихме им, че няма как да удължим срока за подаване на заявките (29 май), тъй като всичко е публикувано и евентуалната промяна ще бъде в ущърб на новите отбори, които планират да се включат в шампионата. Същевременно сме отворени към всякакви предложения от тяхна страна."

„Засега приемаме, че правилникът е все едно публикуван. Обяснихме, че предпочитаме всички да спазват един и същ регламент. Обяснихме, че е най-добре всички да влязат в заложената горна граница на бюджетите, а те отвърнаха, че ще обмислят този вариант."

„Казахме им още, че не разбираме защо се противопоставят толкова твърдо на ограничения бюджет, който ще доведе до постепенно освобождаване на техническия правилник, каквото е желанието на всеки един инженер. В крайна сметка изборът е между интелектуалната свобода и финансовите рестрикции от една страна и между интелектуалните рестрикции и финансовата свобода от друга. Досега те трябваше да се съобразяват с втория вариант."

„Подчертахме още, нещо, което инженерите не пропускат да отбележат, че понастоящем Формула 1 представлява непрестанно свръхусъвършенстване на технологиите и за това се плащат колосални суми. Ние искаме да се сложи край на тази практика и да стимулираме изобретателността и творчеството. Това обаче е възможно единствено ако ограничим разходите, защото ако няма лимит, никой от нас не може да си позволи толкова големи разходи. Мисля, че част от отборите се съгласиха с нашата позиция и ще я обсъдят с останалите."

Ферари, Рено, Тойота, Ред Бул и Торо Росо обявиха намеренията си да оттеглят от Формула 1, ако ФИА не ревизира правилника в частта му за лимитирания бюджет. На въпроса дали те продължават да отстояват тази позиция, Моузли отговаря: „С оглед на днешните разговори - да, ситуацията е такава."

Президентът на ФИА допълва, че от Ферари са сезирали френския съд с искането правилникът за сезон 2010 да бъде стопиран, тъй като е в разрез с техническото вето, което италианския тим получи от федерацията преди време.

В края на срещата отборите са дискутирали за пореден път с Бърни Екълстоун новото споразумение „Конкорд", но без особен резултат. „Те (тимовете) не се споразумяха с Бърни по търговската страна, което не ме изненадва, защото преговарят вече две години и половина, а все още нямат общо становище", допълва Моузли.