Официално: Пикет напуска Рено

Бразилецът потвърди официално, че вече няма да кара за екипа на Renault и ако френския тим получи разрешение да стартира в Гран при на Европа, Фернандо Алонсо ще има друг съотборник.

Пикет бе под въпрос още за старта в Унгария, но клауза в договора не позволяваше на Флавио Бриаторе да освободи своя пилот преди той да получи идентичен с този на Фернандо Алонсо автомобил. След надпреварата на „Хунгароринг" обаче явно всички условия по евентуалното прекратяване на контракта бяха изпълнени, защото в понеделник синът на трикратния световен шампион Нелсън Пикет обяви, че няма да кара повече за Рено.

„Бях уведомен от Рено за намерението им да не карам от тук до края на настоящия сезон във Формула 1", коментира Пикет. „Искам да благодаря на една малка група от хора, които ме подкрепяха и с които работихме заедно в Рено, въпреки че съм много разочарован да науча тази новина."

24-годишният пилот признава, че е същевременно облекчен от факта, че ще сложи край на един от най-тежките периоди в кариерата си.

„Изпитвам известна доза успокоение, че най-лошият етап от кариерата ми приключва. Сега мога да започна отново да градя статута и репутацията си на бърз пилот, който може да печели състезания. Аз съм отборен играч и има десетки хора, с които съм работил досега и които могат да потвърдят качествата и таланта ми. За съжаление с изключение на този, който имаше най-голямо влияние върху кариерата ми на пилот от Формула 1."

Това естествено е Флавио Бриаторе, който според Пикет не му е осигурил достатъчно добри условия, за да бъде конкурентен на Фернандо Алонсо.

„За сезон 2009 Бриаторе... ми обеща всичко да бъде различно, да ми обръщат внимание. Заслужавах го, но така и никога не получих това - еднакви условия с моя съотборник. Накара ме да подпиша договор, базиран на представянето, като в средата на сезона трябваше да съм спечелил поне 40% от точките на Фернандо Алонсо. Бях наясно, че карам срещу двукратен шампион и наистина прекрасен пилот, но същевременно бях уверен, че ако имам същите условия, с лекота ще постигна заложения от договора ми точков актив."

„За съжаление обещанията отново не се превърнаха в реалност. С новия автомобил направих 2002 км тестове, а Фернандо - 3839. Само три от дните бяха при сухо време, а Фернандо кара само веднъж на мокро. Винаги тествах с тежък автомобил, с твърд гуми, най-вече в първия ден (когато пистата е зелена, а надеждността - на ниско ниво) или когато времето беше лошо. Фернандо получаваше лек автомобил с меките гуми при сухо време и отлични условия. Така и не получих шанс да се подготвя добре за квалификациите. В съвременната Формула 1 разликата между първия и петнайсетия може да е по-малка от секунда. Това означава, че само с две или три десети можеш да спечелиш осем места."

Пикет не крие разочарованието си от екипа на Рено във финалните изречения на официалното си изявление, като завършва по повече от категоричен начин. „Флавио Бриаторе беше моят екзекутор!", коментира бразилецът, който по всяка вероятност ще отстъпи мястото си на третия и резервен пилот в Рено Ромен Грожан.