Неясно бъдеще за Пикет в Рено

снимка: esportesite.com.br

Ще остане ли Нелсиньо Пикет в Renault. Този въпрос витае из падока вече втора година. Според мнозина обаче търпението на Флавио Бриаторе вече се е изчерпало и младият бразилец ще има заместник за Гран при на Унгария следващата седмица.

 

На въпроса на Autosport дали Фернандо Алонсо отново ще кара с Пикет на „Хунгароринг", Бриаторе отговаря: „Знам ли? Може би е време аз да седна зад волана...". В своя Twitter профил обаче бразилецът пише: „Отборът ми обеща, че за следващото състезание аз и Фернандо ще разполагаме с еднакви автомобили!".

 

Това е поредното предположение, че условията, при които се състезават Пикет и Алонсо са доста по-различни. Съответно и очакванията към двамата не съвпадат.

 

"Контрактът ми е комплексен, като някои точки са договорени единствено устно", обясни наскоро за Autosprint синът на трикратния шампион Нелсон Пикет. „От Renault ми обещаха същите условия като тези на Алонсо, но така и не ги получих. През зимата тествах около 2000 км, докато Алонсо направи 4000. Преследвани бяхме от някои незначителни проблеми, имахме и лош късмет, което се отрази на резултатите, но в Renault забравиха за тях. Напълно разбирам защо Бриаторе е недоволен, но грешката не е само моя. Това е трудна работа, опитвам се да гледам смело напред и да не се поддавам на напрежението."

 

Какви са опциите пред Флавио Бриаторе, ако реши да се откаже от услугите на Пикет. Най-голям шанс има тестовият пилот на отбора Ромен Грожан. Той отдавна е част от програмата на Renault за развитие на млади пилоти, а и демонстрира отлична скорост в GP2 сериите с екипа на ART през миналата година и с Barwa Addax през тази. Напоследък обаче Грожан не е в особено добра форма, особено след инцидента му в Монако с Анди Цубер.

 

Друг потенциален кандидат е Лукас ди Граси. До миналата година бразилецът беше трети пилот на Renault, но през тази напусна отбора и се фокусира върху програмата си в GP2 сериите. Ди Граси е бърз и опитен състезател, но не разполага с достатъчен бюджет, който може да закърпи финансовото положение на френския тим.