Люис Хамилтън: MP4-25 е най-добрата кола, която съм карал някога

Световният шампион Люис Хамилтън е категоричен, че MP4-25 на McLaren е най-добрият автомобил, който е карал някога във Формула 1.

2009 г. определено не мина по план за базирания в Уокинг тим, след като MP4-24 изоставаше драстично спрямо конкуренцията в началото на сезона. През тази година обаче екипът на McLaren е сред лидерите в шампионата и дори спечели първата си победа в Гран при на Австралия с помощта на Дженсън Бътън. Чисто като скорост Хамилтън превъзхождаше своя съотборник, но някои негови грешки, както и стратегическият пропуск на McLaren в квалификациите за малайзийската Гран при, му попречиха да се бори за нещо повече от подиума в Бахрейн. Въпреки това британецът е изключително доволен от своя болид.

„Много съм доволен", пише Хамилтън на собствения си сайт. „Карам също толкова добре, колкото и преди. Обичам да карам този автомобил! В Малайзия казах на моите инженери, че никога преди не съм разполагал с толкова солиден и сякаш направен специален за мен автомобил. Не само че балансът е перфектен, но и мога да натискам много здраво. Реагира отлично на промените както с пълен, така и с празен резервоар, а това означава, че наистина мога да натискам докрай с него, да карам на ръба, а аз обичам именно това."

„Не мисля, че преди съм се забавлявал толкова с друг автомобил от Формула 1. Да, нещата не се получиха перфектно, но съм абсолютно уверен за предстоящите състезания."

Екипът на McLaren, както и Хамилтън, са категорични, че отборът трябва да работи здраво върху квалификационното темпо, защото Red Bull има предимство в този аспект от надпреварата.

„На „Сепанг" всички видяхте, че автомобилът е много бърз, независимо от това, че на квалификациите не показахме най-доброто от себе си. В действителност сме много бързи от самото начало на сезона, но и в Бахрейн направихме някои грешки. Като цяло обаче в състезателно темпо сме много силни."

„В Малайзия направихме още една крачка напред - там използвахме някои нови компоненти, които по предварителен план трябваше да са готови за Китай. И в Китай ще правим промени, но нищо съществено. Надявам се да стопим аванса (на Red Bull)."