Легенди във Формула 1 защитиха отборните заповеди на Ред Бул

Легендарният пилот във Формула 1 Ники Лауда се изказа в подкрепа на решението на отборния директор на Ред Бул Крисчън Хорнър да прибегне до отборна заповед в Гран при на Великобритания. Обиколка преди края на състезанието в тим радиото на Марк Уебър прозвучаха думите на инженера: „Марк, запази дистанцията", като по този начин на австралиеца беше забранено да се бори за втората позиция със световния шампион и лидер в класирането Себастиан Фетел. По-късно самият Уебър призна, че още пет обиколки преди края е чул заповедта, но е взел решение да я игнорира и да притисне Фетел, въпреки че в края остави съотборника си да финишира втори и по този начин да увеличи преднината си на върха.

Инцидентът в неделя провокира голям брой дискусии сред специалисти и фенове, като болшинството от мнения са против избора на действие на Хорнър, защото по този начин той пряко е въздействал върху шоуто. Отборните заповеди са разрешени от президента на ФИА Жан Тод, който също е известен с употребата им, докато беше шеф във Ферари. През 2001-ва година в Гран при на Австрия Рубенс Барикело се движеше уверено към победата, следван от кандидат-шампиона Михаел Шумахер. Малко преди края на състезанието Тод се свърза с бразилеца по радиото и изрече знаменитата заповед: „Рубенс, пусни Михаел за титлата". Барикело изчака до самия флаг, преди да натисне спирачки и да позволи на Шумахер да пресече първи финалната линия, което също предизвика вълни от недоволства.

Така че въпросът на немското издание motorsport-magazin.com към трикратния шампион Ники Лауда бе логичен - сгреши ли Хорнър, когато заповяда на Уебър да не атакува Фетел?

„Съвсем не", потвърди Лауда, който работи като коментатор на Формула 1 за RTL. "Напълно разбирам Хорнър, който просто се притесняваше за своите две коли. За мен няма никакви проблеми."

„Не можете да очаквате отбори с договори за спонсорство, струващи милиони долари, да рискуват и да изпуснат важни точки в края на надпреварата", каза бившият пилот на МакЛарън и на Ред Бул Дейвид Култард, който в момента работи за ВВС и също коментира състезанията по телевизията, редом до друг екс-участник в кралските гонки - Мартин Бръндъл.

Неколкократното игнориране на отборните заповеди от страна на Уебър обаче може да се отрази зле на бъдещите му преговори за подновяване на договора с Ред Бул. Шампионът с Уилямс от 1996-та година Деймън Хил коментира: „Ако наистина е направил това, мисля, че е постъпил доста сериозно за един пилот."

Според Култард обаче непримиримият дух на австралиеца няма да му попречи да преговаря нормално с тима на „червените бикове". „Собственикът на Ред Бул Дитрих Матешиц иска боец - иска да има двама души, които се борят до край за победата. Не иска котенца."