Възможен ли е провал на Ред Бул в Гран При на Канада?

Завръщането на Формула 1 в Монреал бе прието с отворени обятия от феновете на моторните спортове в Канада, а този уикенд във Формула 1 предстои именно надпреварата на пистата "Жил Вилньов" във втория по големи канадски град.

След невероятната надпревара в Истанбул преди близо две седмици, отборите на МакЛарън и Ред Бул най-после се отличиха като по-сериозни претенденти за световната титла както при конструкторите, така и при пилотите.

Трасето, на което ще се състезават асовете на Формула 1 в неделя има проста структура - дълги прави, остри завои и минимално отлагане на гума по асфалта, което означава, че всяка грешка на пилотите ще им струва скъпо.

Надпреварата в Монреал винаги е била една от най-непредсказуемите и често "Жил Вилньов" е ставала сцена на тежки инциденти като този на Оливие Панис през 1997г. или катастрофите на Жак Вилньов, Михаел Шумахер и Деймън Хил - всичките през 1999г.

В първите седем кръг на световния шампионат този сезон по-силно се представяше отборът на Ред Бул, но според мнозина в Канада австрийският тим ще има сериозни проблеми, докато основният конкурент на "биковете" - МакЛарън ще бъде отборът в най-добра позиция за спечелване на състезанието.

В Монреал скоростта по правите е от голямо значение, а благодарение на технологията "шнорхел" или f-duct, както и на по-мощният двигател на Мерцедес, отборът на МакЛарън е един от най-бързите в това отношение още от началото на годината във Ф1.

В същото време двигателят Рено, който е използван от Ред Бул е с 20-30 конски сили по-немощен от този на Мерцедес. Освен това най-силната черта на RB6, а именно невероятната скорост, която пилотите могат да поддържат в серия от бързи завои, няма да помогне толкова много на Марк Уебър и Себастиян Фетел, особено на писта с бавни шикани и дълги завои тип "фиба", каквато е "Жил Вилньов".

Отгоре на всичко трасето в Монреал е едно от най-натоварващите за болида - по тежко дори от тези в Бахрейн и Сингапур. Тази черта на "Жил Вилньов" ще постави на изпитание и надеждността на Ред Бул - нещо, с  което екипът на Кристиан Хорнер и Ейдриън Нюи имаше доста проблеми в първите седем състезания, най-вече свързани със спирачната система на RB6, която в Канада ще бъде натоварена на максимум.

В последните две издания на Гран При на Канада Люис Хамилтън стартира от пол-позишън, а през 2007г. британецът записа и първата си победа във Ф1 на това трасе. Този път Хамилтън ще е още по-мотивиран за успеха, тъй като една победа би го направила едноличен лидер в класирането при пилотите.

Какво ще се случи в състезанието за Гран При на Канада, обаче, ще видим този уикенд пряко по ТВ7.