Тод ще се кандидатира за президент на ФИА

снимка: topnews.in

Само 24 часа след като Макс Мозли обяви официално, че няма да се кандидатира за следващ мандат и посочи Жан Тод като най-подходящ негов заместник, самият Тод заяви, че ще се включи в битката за президентския пост. Най-сериозният му конкурент на този етап е Ари Ватанен, който миналата седмица потвърди намеренията си да участва на изборите.

 

"След решението на Макс Мозли да прекрати работата си и недвусмисления начин, по който той подкрепи моята кандидатура, писах до членовете на ФИА, за да ги информирам, че ще се кандидатирам за президент", коментира Тод. „Възнамерявам да продължа да следвам и дори да разширя впечатляващата дейност на президента Мозли, който през последните 16 години работи неуморно, за да укрепи водещите шампионати на ФИА и да утвърди ФИА като представител на автомобилизма въобще, който активно работи за безопасна, чиста и достъпна за всички мобилност."

 

"С оглед уникалната структура на ФИА и нейна двойна роля - в спорта и в мобилността, един президент не е достатъчен. Щастлив съм, че мога да представя екипа, който ще ръководя. За поста вицепрезидент на мобилността ще предложа Брайън Гибънс, изпълнителен директор на Новозеландската автомобилна асоциация; за вицепрезидент на спорта - Греъм Стоукър, председател на съвета към Британската асоциация по моторни спортове; президент на Сената ще бъде Ник Кроу, президент на ACCUS (федерацията на САЩ) и настоящ вицепрезидент на ФИА (на спорта). Уверен съм, че заедно ще осигурим на ФИА отлична възможност да събере динамичен ръководен екип, който да е опитен и отдаден на спорта."

 

Кандидатурата на Тод определено ще предизвика серия от коментари в падока. Съвсем наскоро от неговия бивш тим заявиха, че искат „независим" кандидат, който да не е обвързан по никакъв начин с отборите във Формула 1. А французинът определено не е такъв с оглед на дългия му стаж в Скудерията... Нещо повече. По време на ерата „Шумахер" Жан Тод бе сериозно критикуван от феновете и медиите за отборните заповеди и стратегическите прийоми, които Ferrari редовно използваше.