Тайсен: Продължаваме да работим по F1.09

Тайсен признава, че инженерите на BMW Sauber ще имат нужда от технологично време, за да подготвят новия аеродинамичен пакет, но е категоричен, че за Гран при на Сингапур Кубица и Хайдфлед ще разполагат с конкурентен автомобил.

"Смятаме, че знаем какви са проблемите, но са нужни някои нови компоненти, които няма как да бъдат готови веднага", обяснява Тайсен. "Първата стъпка ще направим във Валенсия, но следващата и най-важната е в Сингапур. Това, което сме подготвили за тук, е междинна стъпка, която също е част от програмата."

Развойната дейност по F1.09 ще продължи до края на сезона, въпреки спекулациите че отборът ще пренасочи ресурсите си изцяло към автомобила за 2010 г.

"Сегашните промени ще са от значение през 2010 г.", обяснява Тайсен. "Ситуацията е много по-различна спрямо миналогодишната. През следващия сезон монококът ще бъде по-дълъг, но принципно няма да има съществени разлики."

"Ще продължим да работим по F1.09 по три причини. Първата е, че техническият правилник не се променя, така че това, което научим сега, можем да го приложим в бъдеще. Втората - тестовете по време на сезона са забранени и единственият начин да изпробваме нещо ново е да го направим по време на уикенда. И третата причина - трябва да разберем къде сме спрямо останалите и как да наваксаме изоставането си. В противен случай няма как да сме уверени при подготовката на новия автомобил."

Тайсен се надява, че минималните промени по F1.09 за унгарската Гран при, както и очакваните високи температури, ще помогнат на отбора да се бори за точки през този уикенд. „Надявам се, че ще бъдем по-силни от преди", обяснява спортният директор на BMW. „Имахме проблеми с това да накараме гумите да работят добре при всякакви условия, но си мисля, че сега ще е различно, което ще ни бъде от полза."