Спомени от „Каталуния“: Джими Джъмп засенчи рекорд на Шумахер (ВИДЕО)

Гран при на Испания през 2004-та година ще се запомни най-вече с третата за сезона двойна победа на Ферари и петия успех в 5-ия кръг от шампионата на Михаел Шумахер - с това свое постижение Пилето изравни рекорд на Найджъл Менсъл, който триуфира за пети път през сезон 1992-ра в Гран при на Сан Марино и след 5 кръга имаше пълен комплект от победи.

По-интересното в състезанието обаче се случи по време на загряващата обиколка на пистата „Каталуния", където на 11-ти май тази година ще се проведе Гран при на Испания 2012.

Докато пилотите загряваха гумите си и се настройваха за надпреварата през 2004-та обаче, човекът, наричащ себе си Джими Джъмп, направи една от първите си демонстрации на нахлуване по време на спорно събитие.

Самият Джими се прочу по футболните терени, защото често разстройваше реда по трибуните, като се промъкваше до игрището и тичаше по тревата, размахвайки транспарант или носейки тениска с някакъв слоган.

Специално преди Гран при на Испания 2004 той тичаше по дължината на старфиналната права, докато болидите още въртяха загряващата си обиколка. Джими пробяха около стотина метра и на стюардите на състезанието им отне 20-ина секунди, преди да успеят да го повалят и отстранят от пистата.

След тази проява на Джъмп, той бе заклеймен от чувствителната на тема безредици по време на Гран при ФИА - според регулаторния орган, човекът е застрашил живота на пилотите, въпреки че те бяха още далеч от стартфиналната права, където Джими организира шоуто си.

Безспорно той е най-известният от най-ексцентричните фенове, които никой не иска да има - НА ТОЗИ ЛИНК може да прочетете повече за изцепките му, както и за други привърженици, изразяващи себе си по нестандартен начин.

Партито в чест на юбилейното състезание номер 200 на Шумахер

Снимка: ferrari.com

Иначе Шумахер спечели без голям шум Гран при на Испания през 2004-та, въпреки че на първия завой бе изпреварен от първото място от Ярно Трули, който тогава се състезаваше с Рено. Италианецът водеше колоната до 7-ата обиколка, когато дойде време за първите спирания в бокса.

Пилотите на Ферари Шумахер и Баричело желаеха да следват стратегия с два питстопа и затова се възползваха от шанса си да окупират челото в този момент. Шумахер имаше комфортна преднина спрямо съотобрника си преди второто спиране в бокса, но Пилето трябваше да спира отново, защото в 25-ата обиколка спука изпускателната си тръба в лявата част на болида.

Въпреки корекциите в бокса, Шумахер се върна отново начело и продължи да води безпроблемно до самия край, въпреки финалното си спиране в 45-ата обиколка за презареждане с гориво.

Фрагмент от Гран при на Испания 2004 - една от малкото обиколки, в които Баричело води колоната

Снимка: ferrari.com

Такума Сато с болида си Бритиш Американ Рейсинг (БАР), се нареди на трета позиция, точно зад Рубенс Баричело, с когото до последно си оспорваше второто място, но все пак отстъпи пред бразилеца.

„Проблемът с изпускателната система на Михаел не беше сериозен, защото се случи сравнително рано", коментира след състезанието Рос Браун, технически директор на Ферари. „Все пак, ако Михаел трябваше да прекрати надпреварата, щяхме да заложим на Рубенс за победата."

„5 поредни победи от 5 състезания, 200 старта за Формула 1, 75 успеха в кариерата - толкова много хубави числа се събраха днес, така че съм изключително горд", радва се Шумахер на пресконференцията след края на Гран при.

Болидът шедьовър на архитекта на "Дрийм Тим"-а на Ферари Рос Браун (вдясно)

Снимка: ferrari.com

„Няма по-добър начин да отпразнуваме юбилейното състезание номер 200 за Михаел", щастлив е и Жан Тод, отборен директор на Ферари. „Шампионатът още не е решен, има 13 старта до края, но ние ще се борим за всяка победа."

Следващият кръг от сезон 2004 е в Монако, когато Шумахер регистрира единственото си отпадане от надпревара през годината. Той обаче постига забележителна поредица от победи в следващите 7 старта от кампанията, а в последствие прибавя още 1 в предпоследния кръг - Гран при на Япония.

Така Пилето става шампион за пети пореден и общо седми път в кариерата си - последното му злато досега. Оттогава той ще проведе две неуспешни битки с Фернандо Алонсо, преди да се откаже от Формула 1... временно.