
Фернандо Алонсо духна 30 свещички днес, когато започват тренировките на пистата Хунгароринг и призна, че би желал да се състезава поне още 10 години във Формула 1 и единствено в тима на Ферари. Италианският La Stampa публикува обширно интервю с двукратния световен шампион, който тъкмо навлиза в най-добрата си форма с болида на „черните кончета".
„Победите ми носят най-приятните емоции, а всеки път, когато не печеля, се чувствам зле", призна Алонсо, въпреки че през сезона демонстрира впечатляващо разбиране към трудностите, които трябваше да претърпи Скудерията по пътя си към първа победа през сезона на Силвърстоун.
Как се чувстваш?
Всеки един сезон е по-добър от предишния. Работя върху коригирането на грешките си от миналото и се стремя да ставам по-добър. През 2010-та имах много по-малко точки след първите 10 състезания. Проблемът е, че Фетел никога не се спира.
Кога разбра, че Скудерията има проблеми през сезона?
Почти моментално след зимните тестове. В аеродинамичния тунел пробвахме някои нови части, но резултатите не бяха добри. Междувременно Ред Бул имаше огромно превъзходство.
А кога осъзна, че сте намерили решението?
В Монте Карло. А във Валенсия получих потвърждението си. В последствие неделите започнаха да стават все по-приятни.
Винаги ли мислиш за числата?
Да. 14 е любимото ми и когато нещо е свързано с него, се чувствам по-спокоен.
Свързваш ли числото 30 с нещо друго, освен с възрастта?
В неделя Гран при на Унгария ще бъде моето 30-то състезание с Ферари. На тази писта спечелих първата си победа през 2003-та година. Това са две прекрасни съвпадения.
Как изчисляваш шансовете си за титла този сезон?
Трябва да сме реалисти и да признаем, че ще е много трудно. Но в момента сме в подем и ще се опитам да спечеля повече победи. Но не се отдавам на илюзии.
Какъв подарък искаш да получиш?
Искам всичко да продължава така - имам щастлив живот, семейството ми е здраво, не искам нищо материално. Най-хубавите подаръци са свързани със спомени - например топка, когато бях дете или шоколад от баба ми.
Не би ли искал ново задно крило?
Това е работа на отбора, не става за рожден ден.
Първата ти печалба в живота?
Печелих картинг състезанията от по-долните класове. После станах два пъти световен шампион с Рено, а те ми плащаха добре. Чувствам се щастлив и сега.
Най-хубавият ти момент от кариерата?
Световната титла с Рено през 2005-та година - постигнах най-високата цел, която един пилот може да си постави.
Помниш ли дебюта си с Минарди?
Да. Винаги след това се стремях да се уча от съотборниците си - Фисикела, Трули, Пике, Гросян, Хамилтън и Маса.
Какво означаваше за теб пристигането ти във Ферари?
Това е пикът на кариерата ми. Навсякъде по света - от Австралия до Канада и до Япония, всички мои приятели искаха да им покажа снимка с Ферари. Никой не казва „ето го световния шампион" или „той победи на Силвърстоун", всички говорят за Ферари. След 50-60 години ще бъде същото.
Какво се промени в живота ти?
В един перфектен свят личното ми пространство би се уважавало, но в момента има удоволствия, които не са ми позволени - например да отида на ресторант или да си почивам тихо на плажа. Да се разходя сам или да вляза безшумно в някой магазин.
Как си почиваш?
Имам си техника - отивам някъде и стоя спокойно два-три дни, след което се местя, преди хората да са разбрали за мен.
От какво се страхуваш?
От болести и смърт. И от проблеми по време на самолетен полет.
Как реагираш на критиките?
Не реагирам по никакъв начин и дори не ги слушам. Ако чуя нещо, го приемам нормално. Когато хората имат негативно отношение към мен, обикновено го променят, когато ме опознаят.
Има ли пилот, с когото не искаш да се срещнеш?
Не. С всички се разбирам.
А такива, с които обичаш да се състезаваш?
Бътън и Уебър, защото на пистата са много коректни.
Какво е слабото ти място?
По-скоро ще го запазя за себе си.
В личен план как ще се опишеш?
Тих и уважителен, не особено екстравагантен. Много по-нормален съм от повечето хора.






















Лудогорец
ЦСКА-София
Левски
Ботев Пд
Берое
Локомотив Пд
Манчестър Сити
Манчестър Юн
Челси
КоментариНапиши коментар
ОЩЕ КОМЕНТАРИ