Ники Лауда за това кой ще е новия шампион във Формула 1

Трикратния световен шампион във Формула 1 Ники Лауда винаги е бил сред най-добрите прогностици и анализатори на шампионата в кралския клас. Но този път, титлата е толкова оспорвана, че дори той не може да каже, кой пилот е най-добрия.

Господин Лауда, по всичко личи, че и тази година спорът за короната във Формула 1 ще е между Ферари и Макларън. Кой от двата тима има преимущество и защо?

В момента двата отбора са наравно, особено като вземем предвид факта, че пилотите им понякога допускат грешки, въпреки че Маса се справяше перфектно в Будапеща, докато не дойде проблема с двигателя.

Трима пилоти са водещите претенденти за първото място - Хамилтън, Райконен и Маса. Кой ще вземе връх?

До сега беше Маса - Хамилтън, тъй като Райконен караше на приливи и отливи. Ковалайнен се справи добре с победата в Гран При на Унгария, но това беше с голяма доза късмет.

Как от Ферари ще се справят с пилотите си, при положение, че и Маса и Райконен имат шансове за титлата? Кога ще започнат да лансират единия и кой ще бъде той?

Това решение не е обвързано със срокове, но в момента Маса води на Райконен от пилотска гледна точка.

Райконен определено трябва да бъде смятан за фаворит, тъй като е настоящ шампион, нали?

На този етап, твърдо не.

От гледна точка на отборен мениджмънт, кой се справя по-добре? Макларън и опитният Рон Денис или новото момче Стефано Доменикали и Ферари?

Трудно е да се каже, тъй като в момента се състезават рамо до рамо. Няма спор, резултатът в края на сезона ще каже, кой от двамата се е справил по-добре.

В един момент БМВ Заубер изглеждаха претенденти за титлата, но в последните няколко състезания нещата се обърнаха. Дали не им беше твърде рано за такива големи надежди?

Определено не. Те се справиха отлично. Излязоха от нищото и се потрудиха много, за да стигнат там където са сега. Но ако гледаме към състезанието в Унгария, изглежда Тойота ги надминаха.

Значи Тойота най-после са поели по пътя към успеха?

В Унгария се справиха невероятно добре, но трябва да признаем, че пистата им помогна много. Сега трябва да почакаме и да видим, какво ще направят с получения опит.

Ред Бул Рейсинг са водещия независим отбор. Дали най-сетне проработи ефектът "Ейдриън Нюи"?

В моите очи, определено да. Те свършиха невероятна работа по двигателите и болидите, за да влязат в Топ 10 на квалификациите.

А какво ще кажете за Уилямс? Започнаха сезона добре, сега но като че ли им свършват батериите...

Доколкото виждам отборът е поел в грешна посока, що се отнася до развитието им. Първо трябва да решат малко вътрешни проблеми и след това да почнат на чисто.

Изненадан ли сте, че новакът Казуки Накаджима се оказа достоен опонент на Нико Розберг?

Трудно е да оцениш пилотите, тъй като представянето на болида не е достатъчно добро, за да се направи точен анализ.

Рос Браун и Хонда: ще се превърне ли това партньорство в успешна сделка? Той ли е "подходящот лекарство" за този "пациент"?

Рос определено е "правилното лекарство", но трябва да почакаме преди промените му да имат ефект.

Кой, според теб, е най-добрият пилот на пистата в момента?

Ами, трудно ще ми е да отговоря на този въпрос, тъй като представянето на пилота е силно обвързано с възможностите и поведението на болида му. Трябва да се гледа на двете неща едновременно. В Будапеща определено беше Маса, но две състезания по-рано беше Хамилтън.

И за финал. Кой е най-добрият "младок" зад волана?

Без да се замислям. Тимо Глок.