Mаса: Трябва да изясним регламента

Бразилецът е на мнение, че отборите са длъжни да оспорят легалността на дифузорите при Уилямс, Тойота и Браун GP, тъй като неяснотите в правилника около тази зона трябва да бъдат изчистени максимално бързо.

„Моето мнение е, че този въпрос трябва максимално бързо да се изясни", коментира Маса на традиционната пресконференция, която Shell организира за Ферари. „Засега не знаем дали този дизайн (на дифузорите) е легален или не, така че крайното решение трябва да бъде на ФИА. Каквото и да е то, важното е нещата да са ясни."

Протестите около новата схема за определяне на шампиона във Формула 1 бързо затихнаха, след като ФИА се съгласи да върне старата точкова система, но споровете около Уилямс, Тойота и Браун GP продължават да се вихрят с пълна сила броени часове преди началото на състезателния уикенд.

„Не променя това, което правя на пистата, но тези истории определено не са най-добрият начин да започнем сезона", допълва съотборникът на Маса Кими Райконен. „Ако правилникът ще бъде променян, то това трябва да се случи през зимата, а не няколко седмици преди началото на сезона. Що се отнася до дифузорите, нормално е да има противоречия. Може да се случи по време на сезона с други компоненти, това просто е част от състезанието. Да видим как ще се развие цялата ситуация."

Шефът на аеродинамичния отдел във Ферариi Никола Томбазис бе категоричен, че Уолямс, Тойота и Браун GP се възползват неправомерно от нестандартния дизайн на дифузорите си. „Силно се съмняваме в легалността на някои от решенията при три отбора", коментира Томбазис за Autosport. "Надявам се тези съмнения да бъдат изчистени преди първото състезание. Дори и при този технически регламент дифузорът остава един от компонентите с най-голям ефект върху цялостното представяне. Причината е, че способства за това налягането върху целия под на автомобила да е ниско."

От отбора на Ред Бул още вчера обявиха, че ще подадат контестация срещу трите тима, а днес и БМВ Заубер потвърди, че ще присъедини към тях. По всяка вероятност Ферари и Рено също ще оспорват легалността на дифузорите при Уилямс, Тойота и Браун GP.