ФИА реши: По 40 милиона бюджет на сезон във Формула 1

На редовната си среща в Париж вчера Световният съвет по моторните спортове към ФИА взе окончателно решение да реализира идеята за ограничен бюджет във Формула 1.

Първоначалното предложение на Макс Мозли бе за горна граница от 30 милиона паунда, но след консултация с отборите, президентът на ФИА е склонил сумата да нарасне с 10 милиона паунда. Това означава, че бюджетът за периода 1 януари - 31 декември 2010 г. не трябва да надхвърля 44,65 милиона евро или 59,54 милиона долара. За сравнение през 2007 г. заводският тим на Хонда разполагаше близо с 400 милиона.

Както се и очакваше, лимитираният бюджет ще бъде доброволен. Тези отбори, които не се съобразят с горепосочената сума обаче, ще бъдат драстично ограничени по отношение техническата свобода. За сметка на тях „нискобюджетните" тимове ще могат да използват подвижни предно и задно кило, максималните обороти на двигателите им няма да бъдат ограничени, ще имат пълна свобода по отношение на тестовете извън сезона, както и относно работата в аеродинамичните тунели.

В сумата от 40 милиона паунда ще влизат всички разходи с изключение на тези за маркетинг, моторхоума и посрещането на гости в падока, глобите и таксите на ФИА. Заплатите на пилотите също няма да попадат в общата сметка.

Контролът на разходите ще бъде осъществяван от специална комисия, която ще следи стриктно всички операции на отборите. Тя ще включва председател и двама комисари, които ще бъдат определени от Световния съвет и ще имат тригодишен мандат. Единият комисар трябва да бъде експерт по финансовите въпроси, а другият да има сериозен опит и познания в областта на моторните спортове. И тримата представители на комисията ще бъдат независими спрямо отборите на стартовата решетка.

Други промени, които гласува вчера Световният съвет, засяга пряко случващото се на пистата. През 2010 година влиза в сила забраната за презареждане по време на състезание, както и за използване на подгреватели за повишаване температурата на гумите преди поставянето им върху болида.

Стартовата решетка ще бъде увеличена от 24 на 26 места. С оглед въвеждането на лимитирания бюджет, е много вероятно за новите шест вакантни позиции да се борят Lola, Prodrive чрез Aston Martin, USF1 и iSport.