Цената на суперлиценза пада

Състезателите във Формула 1 публично изразиха недоволството си в началото на тази година от поредното покачване на суперлиценза, а Асоциацията на Гран при пилотите дори ги посъветва да отложат плащанията си до последно, за да може да пледира пред ФИА за промяна в ценообразуването.

През 2007 г. базовата такса беше 1690 евро (плюс 447 на спечелена точка), а още на следващата скочи на 10 000 евро (плюс 2000 на спечелена точка). За сезон 2009 ФИА въведе ново увеличение, макар и не толкова драстично - 10 400 евро (плюс 2100 на спечелена точка).

Въпреки че ставката за тази година няма да бъде променяна, федерацията се съгласи пилотите да плащат по-малко през 2010-а.

„След много ползотворна среща между президена на ФИА Макс Мозли и представители на Асоциацията на Гран при пилотите (GPDA) бе отправено предложение към Световния съвет по моторни спортове да коригира таксите на пилотите за 2010 година", се казва в официалното изявление.

„Намалената такса е част от съществените мерки за ограничаване на разходите, които влизат в сила през следващия сезон. Бяха коментирани някои други въпроси, като ФИА прие да се среща регулярно с GPDA, за да поддържа конструктивния диалог между двете страни." Допълнителна информация относно финансовата страна на въпроса няма.

Междувременно ФИА публикува официалния стартов списък за сезон 2009, който започва тази седмица в Австралия. Номерата на Фелипе Маса и Кими Райконен са разменени спрямо предварителната листа, което означава, че бразилецът ще получи 3, а бившият световен шампион - 4. Аналогична е й ситуацията при Себастиен Буеми (12) и Себастиен Бурде (11). След като федерацията присъди на Браун GP двете последни места на стартовата решетка, пилотите на Force India ще се състезават под номер 18 и 19.