Бърни Екълстоун: Промени едва след ГП на Китай

галерия:

снимка: f1fanatic.co.uk

Шефът на Формула 1 Бърни Екълстоун заяви, че няма основания за паника относно състоянието на спорта, въпреки острите критики от всички страни след лишеното от интрига състезание в Бахрейн.

 

Изпълнителният директор на Mercedes GP Ник Фрай бе най-отявленият критик сред шефовете на отбори, някои от които настояват за спешни мерки за подобряване на елемента на шоу в състезанията. Интересът към Формула 1 се повиши преди началото на сезона със завръщането на седемкратния световен шампион Михаел Шумахер.

 

„Няма място за паника - Формула 1 не е в криза", заяви по повод критиките Екълстоун и допълни, че съществени промени в правилата могат да се направят едва след първите четири старта от новия сезон.

 

„Няма нужда да прибягваме до прибързани мерки. Предстоят ни още три презокеански състезания, така че ще изчакаме и чак след Гран при на Китайще видим как се адаптират отборите към промените тази година."

 

Според 79-годишният беловлас шеф на формулата, проблемът със скучното състезание в Бахрейн е резултат от опитите на отборите да нагодят своите стратегии към новите правила. Екълстоун обаче сякаш забравя, че всички отбори използваха една и съща стратегия без дори минимални вариации.

 

„Първото състезание след въвеждане на нови правила винаги се използва от тимовете, за да се нагодят в бъдеще към новостите. Сега те вече знаят какво могат да очакват и съм сигурен, че ще бъдат по-смели в използваните стратегии и ще видим повече екшън в следващите надпревари."

 

„Не мисля, че ако задължим отборите да карат само с меката смес на гумите Bridgestone и пилотите да правят по две спирания ще срещнем одобрението на всички тимове, както предлагат от Red Bull."

 

Екълстоун заяви, че е имал среща с шефовете на отборите, на която се е опитал да им разясни в какво се състои идеята на спорта - съревнование между различните отбори и забавляване на публиката, а не игра със суперскъпи компютри и състезание за това кой ще завърти най-бързата обиколка.