БМВ ще разчита на двоен дифузьор в Турция

Екипът на BMW Sauber се надява, че разочарованието след Гран при на Монако ще остане в миналото и че двойният дифузьор на F1.09 ще помогне на Кубица и Хайдфелд да се върнат в челото на колоната за Гран при на Турция.

Базираният в Хинвил тим стартира сезон 2009 като фаворит за титлата, но претърпя пълен крах в първите шест старта. Единствената добра новина за д-р Марио Тайсен и неговия тим бе подиумът на Ник Хайдфелд в Малайзия, но той бе резултат на променливите атмосферни условия, а не на скоростта, която се очакваше да демонстрира F1.09.

Безсилието на BMW Sauber стана очевадно в Монако миналия месец, когато двамата пилоти отпаднаха още след първата фаза на квалификациите, а на последвалото състезание не спечелиха нито една точка.

„Надявам се, че слабото ни представяне в Монако ще остане единичен случай и че причината за лошите резултати е несъответствието между нашия автомобил и пистата", обяснi Хайдфелд преди отборът да отпътува за Истанбул. „В Испания обаче се видя, че вървим напред, а за следващия старт в Турция ще имаме нови подобрения по автомобила, включително и двоен дифузьор."

„F1.09 не е конструиран с идеята да ползва двоен дифузьор, ето защо се налагаше да направим сериозни промени по аеродинамиката", допълни шефът на техническия отдел Вили Рампф.

„Модифицирахме предното крило, барджбордовете, обтекателите на колелата и задната част на капака на двигателя. Надяваме се това да даде резултат, макар че достатъчно добре осъзнаваме, че и другите отбори междувременно не са стояли със скръстени ръце."

„След състезанието в Монте Карло проучихме обстойно проблемите, които имахме с гумите. За старта в Турция Bridgestone ще ни осигури софт и хард смесите, разликата между които е огромна. По-твърдият комплект ще представлява сериозно предизвикателство за нашите инженери", завърши Рампф.