Все още не е ясно класирането в Рали България за националния шампионат

Ден след края на рали "България" 2010 остава висящ въпросът с класирането в националния шампионат.

Припомняме, че БФАС реши дни преди състезанието да включи кръга в националния календар, което породи поредица от проблеми и грешки. Първо, българските пилоти бяха принудени да дадат малко под 3000 евро за гуми Pirelli, след което комисарите ги допуснаха до състезанието, въпреки че нямаха подадени заявки за ползване на официалното гориво. Във втория ден комисарите взеха проби от резервоарите на Петър Гьошев и Ясен Попов, а в края на деня изключиха 5 български екипажа след 3-часова среща вечерта след етапите.

На сутринта автомобилите им обаче потеглиха след устна договорка с федерацията и без издаден специален документ с подпис на този, който е издал заповедта. Единственото написано е в страницата на ралито и то гласи: "Петър Гьошев, Тихомир Стратиев, Турал Метков, Игнат Исаев, Екатерина Стратиева, Николай Кортелов и Филип Игов участват в третия ден на рали „България". Те стартират 5 минути след последния потеглил пилот, участващ във WRC."

Според скрито в сайта на ралито класиране се вижда, че Петър Гьошев печели състезанието за националния шампионат, въпреки че е дисквалифициран от FIA. Втори след нето е Тодор Славов, а трети и четвърти са Димитър Илиев и Крум Дончев. Те обаче се върнаха в състезанието по системата "супер-рали", която не е валидна за нашия шампионат.

Награждаването ще се състои в четвъртък, тъй като родните пилоти вчера не са получили купите си. По неофициална и непроверена информация е имало проблем с разплащането на компанията, произвела трофеите.