
Себастиен Льоб (Citroen) спечели рали „Турция" и третата си поредна победа за сезона. Частният пилот на Citroen Петер Солберг завърши втори, а Мико Хирвонен (Ford) допълни челната тройка.
Четвъртият кръг в Световния рали шампионат доказа не само колко бърз е Себастиен Льоб, но и че стратегията му да атакува във втория ден и единствено да пази преднината си в третия работи безотказно. Французинът започна предпазливо и в петък вечер заемаше едва пета позиция, но натисна здраво в събота, приключи деня с повече от 15 секунди аванс, след което просто довърши по шампионски надпреварата. В Турция му помогна и природата, тъй като първите два етапа тази сутрин бяха отменени заради проливните дъждове в региона. Безапелационните победи в следващите три обаче доказаха, че все още няма пилот, който да го спре по пътя към рекордната седма титла.
„Решихме да запазим първата стартова позиция и това се оказа правилният избор", коментира Себ, чийто аванс в челото на класирането набъбна на цели 40 точки. „Очаквахме да вали и знаех, че ако върна газта (в събота) и днес беше мокро, всичко свършва. Ако пък времето останеше сухо, имах добър шанс да запазя преднината си."
Трима бяха конкурентите на Льоб за първото място тази сутрин, но и тримата допуснаха грешки. Първи се издъни Мико Хирвонен, който удари един от камъните в третата отсечка днес (реално първата заради отменените две), спука гума и изгуби близо 50 секунди. Петер Солберг бе на крачка от отпадането в четвъртия етап, когато в опитите си да догони Себ излетя за кратко от пътя и се удари странично в едно от дърветата. Световният шампион за 2003 г. имаше късмет и без проблеми стигна втори до финала Това обаче не се отдаде на Дани Сордо (Citroen), който отпадна в същия този етап. Проблемите на испанеца изведоха Хирвонен на трета позиция, която обаче го остави на две точки зад Солберг в шампионата на пилотите.
„Започнах тази сутрин с надеждата да се боря за второто място, защо не и за победата", коментира Мико. „Дадох всичко от себе си, но не се получи. Изгубихме една позиция (след спуканата гума), но си я върнахме, така че всичко е наред. За съжаление Себастиен се откъсна далеч напред. Трябва да натискам по-здраво следващия път."
Рали „Турция" стартира по прекрасен начин за младока Себастиен Ожие. Пилотът на Citroen Junior водеше след първия ден и контролираше надпреварата във втория, но спукана гума му коства повече от три минути. След отпадането на Сордо днес обаче Малкия Себ навакса една позиция и завърши четвърти, макар на близо четири минути зад победителя.
В екипа на Citroen Junior имаше и друг повод за радост - Кими Райконен направи най-силното си състезание досега и се пребори за петото място. „Това беше наистина добър уикенд за нас- нямахме големи грешки, нито проблеми с автомобила", заяви след финала световният шампион във Формула 1. „Да, спечелихме две места, защото другите момчета отпаднаха, но това е част от играта. Важното е, че вървим напред."
Далеч по-опитните Федерико Вийагра (Munchi's Ford) и Матю Уилсън (Stobart Ford) останаха съответно шести и седми, а Яри-Мати Латвала (Ford) прогресира до осмото място, след като вчера сутринта се превъртя по таван и изостана близо с 20 минути. Челната десетка допълниха Денис Кюиперс (Ford Fiesta S2000) и Аарон Буркат (Suzuki Swift S1600).






















Лудогорец
ЦСКА-София
Левски
Ботев Пд
Берое
Локомотив Пд
Манчестър Сити
Манчестър Юн
Челси
КоментариНапиши коментар
ОЩЕ КОМЕНТАРИ