
35 екипажа ще стартират в Лимасол на 12 март в третия кръг на сезон 2009 в Световния Рали Шампионат(WRC). За първи път в съвременната история на WRC пилотите ще карат на макадам и асфалт в рамките на едно състезание.
Лидерът след първите два кръга за сезона Себастиен Льоб ще води колоната от дванайсетте WRC автомобили. Негов партньор в екипа на Citroen отново ще бъде Дани Сордо. Основният конкурент BP Ford ще се включи в надпреварата с три автомобила - титулярите Мико Хирвонен и Яри-Мати Латвала ще получат подкрепата на Халид Ал-Касими, който в началото на февруари на рали "Ирландия" спечели първата си точка в световния шампионат.
След като ФИА ревизира регулациите за вторите отбори, регистрираните в шампионата на производителите тимове станах пет. Матю Уилсън и Хенинг Солберг ще представят Stobart VK M-Sport Ford, а Евгени Новиков и Конрад Раутенбах - Citroen Junior. Петият отбор ще има само един екипаж - седемкратният рали шампион на Аржентина Федерико Вийагра се завръща във WRC с екипа на Munchi's Ford.
Приключението на Петер Солберг с частния Citroen Xsara WRC ще продължи на средиземноморския остров. Норвежецът ще разчита на нов двигател и окачване, за да атакува заводските си конкуренти.
Рали „Кипър" е първият от четирите последователни старта, валидни за двата поддържащи шампионата - P-WRC и J-WRC. Петнайсет екипажа са регистрирани за категорията на серийните автомобили, включително и победителят от рали „Норвегия" Патрик Сандел с новата Skoda Fabia S2000. При младежите има само три заявки - лидерът в сериите Аарон Буркат (Suzuki Swift S1600), вторият Мартин Прокоп (Citroen C2 S1600) и Михал Косцюшко. Пълния стартов списък може да видите тук .
Рали „Кипър" стартира на 13 март. Първият ден от надпреварата включва шест етапа (две преминавания по три отсечки) на асфалт с обща дължина 134,20 км. Вторият и третият финален ден са на макадам - 197,87 състезателни километра, разпределени в осем етапа.






















Лудогорец
ЦСКА-София
Левски
Ботев Пд
Берое
Локомотив Пд
Манчестър Сити
Манчестър Юн
Челси
КоментариНапиши коментар
ОЩЕ КОМЕНТАРИ