Джейми Макмъри спечели Дайтона 500 в НАСКАР

Джейми Макмъри спечели най-престижното състезание в сериите NASCAR - „Дайтона 500", с което се открива сезона в най-популярната форма на автомобилен спорт отвъд Атлантика.

С успеха си Макмъри донесе първа победа на отбора Earnahardt Ganassi Racing, откакто двата тима се обединиха в края на 2008 г. Той бе лидер само в последните две обиколки, а времето, което бе необходимо за завършване на състезанието бе повече от шест часа и завърши в сумрак, вместо по светло. Причина за това се оказа появила се дупка в асфалта на втори завой. Тя принуди официалните лица да спрат на два пъти надпреварата докато изронения асфалт бъде запълнен. Дупката в асфалта стана причина за повреди в окачването на автомобилите на четирикратния шампион Джими Джонсън и на Джон Андрети и в двата случая надпреварата бе прекъсвана за спешни поправки на настилката.

Макмъри поде атака към първата позиция две обиколки преди края и мина покрай Кевин Харвик от тима на Richard Childress Racing, който до този момент бе лидер на колоната и се надяваше на втора победа в „Дайтона 500". Състезанието завърши след 208, вместо оригинално заплануваните 200 обиколки, тъй като от тази година бе въведено ново правило за края на състезанията. Ако има катастрофа, която е причина за жълт флаг на пистата, то стюардите на надпреварата могат до три пъти да рестартират състезанието, като целта е то да завърши в състезателно темпо.

На „Дайтона 500" това се случи на втория път. Макмъри пък получи ценна аеродинамична помощ от Грег Бифъл, а след това успя да се опази от атаките на Дейл Ърнхард-младши. Първата победа на Джейми е от 2002 г. в едва втория му старт в сериите Nextel Cup на NASCAR, когато смени контузения Стърлинг Марлин в тима на Чип Ганаси. С тази победа, Макмъри направи своя шеф - Чип Ганаси едва втория собственик на отбори, чиито пилоти са спечелили „Индианаполис 500", „24-те часа на Дайтона" и „Дайтона 500".