Днес стартира Рали България

Първият старт от Световния рали шампионат у нас ще бъде даден днес. Българските фенове на автомобилния спорт ще могат да видят на живо суперзвезди като Петер Солберг, Мико Хирвонен, Дани Сордо, шампионa от Формула 1 Кими Райконен и великия Себастиен Льоб.

Легендарният французин пристига край Самоков като абсолютен фаворит, след като спечели шест пъти поред най-престижната надпревара на шосе и води убедително в класирането след шест кръга тази година. Като добавка към това Льоб и тимът му Ситроен са особено убедителни на асфалт, каквато е настилката на всички етапи на Рали България.

Има огромен опит при всякакви условия, разбира се, отлично с дългогодишния си навигатор Даниел Елена и зад него стои най-големият отбор. Той ще тръгне под №1 и всички очакват накрая да е първи.

Съотборникът му Дани Сордо е Баричело на WRC. За четири години чиракуване на Льоб той няма нито една победа. Основната конкуренция идва от Форд, които единствени разполагат с ресурсите да предизвикат могъщия Ситроен. Мико Хирвонен и Яри-Мати Латвала взеха по една победа тази година. Мико след победата в първия кръг на снега в Швеция успя да вземе само един подиум. Латвала е по-постоянен, но пък често прави катастрофи напоследък.

Изненадата може да дойде от Себастиен Ожие, който победи Льоб в предишния кръг в Португалия. Французинът, който кара за Ситроен Джуниър, стигна до успех в едва втория си сезон във WRC. Преди две години той спечели шампионата за млади пилоти. От него се очаква да стане новият Льоб. Той дори ще бъде привлечен в заводския тим за трите предстоящи състезания на чакъл - във Финландия, Япония и Великобритания, а Сордо ще го замести във втория отбор.

В началото на годината четвъртият ситроен бе даден на световния шампион във Формула 1 от 2007 г. Кими Райконен. Ледения предизвиква фурор където и да отиде, но хората все още го свързват предимно с успехите му за Макларън и Ферари, отколкото с майсторството му по шосетата. Кими все още се учи на рали, а привличането му прилича повече на рекламен ход, отколкото на стратегия за развитие на отбора. Не са големи шансовете и на легендата Петер Солберг. Норвежецът, който е последният шампион преди ерата на Льоб, но силата му не е на асфалт. Той се представя стабилно тази година, но частният му отбор няма възможностите да конкурира заводските. Все пак той ще влезе в ролята на самотен герой, който се опитва да се бори с империята. В случая империите са две, а това не е филм, така че шансовете на Солберг не са големи.

Светът на WRC е консервативен и рядко се случва някой пришълец да направи сензация, така че основните фаворити са ясни. Все пак в този спорт буквално всичко е възможно, а пътищата край Самоков са нови за главните герои. За останалите участници ще е честта да са карали по един път с най-добрите.