Димитър Илиев и Петър Гьошев няма да участват в рали Твърдица

Два от топ-екипажите на националното първенство по рали - Димитър Илиев/Янаки Янакиев (Виваком Рали Тим) и Петър Гьошев/Димитър Спасов (Престиж Рали Тим) няма да стартират днес след обед в последното от седемте състезания за 2011 г. - рали Твърдица.

Илиев/Янакиев станаха спечелиха шестата си титла с победата в Шумен преди две седмици, а Гьошев/Спасов останаха втори в годишното класиране. Нито единият, нито другият могат да бъдат изместени от позициите си от Крум Дончев/Петър Йорданов (Глобул Рали Тим) и предпочетоха да спестят от ресурсите на автомобилите си, информира БТА. И шампионът, и вицето обявиха, че вече са започнали ревизия на колите си за 2012 г.

Въпреки това седмото издание на Мабанол Рали Твърдица, с което утре след обед завършва първенството, ще има своята истински голяма интрига. Тя е в най-малкия от класовете и от началото на първенството през май до днес, не бе ясно кой от петте екипажа може да стане първенец за годината.

След рали Стари столици претендентите са практически четирима - Христо Атанасов/Марин Иванов (Стари столици, Ситроен Саксо) 80.5 т., следвани от Николай Кортелов/Наско Цонев (Моторспорт, Опел Кадет) 71.5, Стоян Мечков/Димитър Трифонов (Скорпион, Ситроен Саксо) 67 и Антон Титов/Венцислав Мирчев (Октан Рейсинг, Ситроен Саксо) -58.5 т. Спечелилият първенството в този клас ще е и единственият екипаж, който освен тройката в генералното класиране, ще има шампионско класиране измежду участвалите състезатели в общо 10 класа.

Шансовете на Титов за титлата са победа (83.5 т.), незавършване на Христо Атанасов и класиране на Николай Кортелов на 5-о или 6-о място (81.5 или 79.5), докато сливналията Стоян Мечков трябва да е 3-и (82 т.) и надолу. Шансът сливенският пилот на Скорпион Стоян Мечков за първи път да бъде шампион е да спечели в Твърдица (92 т.), Христо Атанасов да е 5-и или 6-и (90.5 или 88.5). При тази хипотеза класирането на Николай Кортелов е без каквото и да е значение за Мечков.

Екипажът от Добрич Николай Кортелов/Наско Цонев могат да вземат титлата единствено с победа в Мабанол Рали Твърдица (96.5 т.) и при класиране на Атанасов/Иванов на 3-а или по-задна позиция. При тази хипотеза класиранията на Титов и Мечков са без значение. Добричлиите вече са били шампиони в клас 9N през 2004 и 2010 г.

За екипажа от Атанасов/Иванов възможностите са три: победа във финалното рали, победа за Кортелов и второ място за тях и победа за Мечков и 3-о (98.5) или 4-о (92.5) място за Кортелов.

Състезанието започва днес след обед със специален етап в рамките на градчето Твърдица. Скоростното изпитание Детелината е с дължина от 2.16 км. В неделния ден три специални етапа - Чумерна (6.76 км), Девина (13.06) и Твърдица (19.76) ще бъдат карани по два пъти.

Общата дължина на Мабанол Рали Твърдица е 81,30 км, а километрите, които заявените 21 екипажа ще трябва да изминат са 147.97.