Българските пилоти настояват за ясни правила в родния рали шампионат

За ясни правила при организацията, провеждането и класирането в състезанията от Българския рали шампионат настояха български автомобилни състезатели. На пресконференцията днес присъстваха представители на 8 от българските екипажи, взели участие в Рали България 2010, сред които Ясен Попов („М-Тел Рали Тим"), Петър Гьошев и Димитър Спасов (АСК „Престиж") и Игнат Исаев (З.А.Д. „Армеец").

Поводът за пресконференцията бяха проблемите и неяснотите относно участието и класирането на българските пилоти, участвали в Рали България, което тази година беше част от Световния рали шампионат, оронването на техния престиж и ненавременното обявяване на календара на състезанията. По тези въпроси в Българската федерация по автомобилен спорт е внесена официална жалба.

Искаме БФАС да обяви официално по кои правила ще се състезаваме от тук нататък, заяви Димитър Спасов от АСК „Престиж" и даде за пример липсата на единни разпоредби за Рали България.

Официалната позиция на БФАС преди Рали България беше, че като част от Националния рали шампионат на ралито ще важат правилата за шампионата - без системата „Супер рали" (ако състезател не финишира на някоя от отсечките не участва в крайното класиране) и с начисляване на бонус точки. На практичка се оказа точно обратното, коментира Ясен Попов от „М-Тел Рали Тим". Никога не съм се чувствал по-унизен в 20-годишната ми кариера на състезател, допълни той, като разкритикува цялостната организация на ралито.

Бяхме сбутани в един ъгъл на летището в Долна баня, изхарчихме два пъти повече средства, за да отговорим на изискванията на FIA, разпитваха ни, декласираха ни и ни унизиха, заяви Петър Гьошев. Ние обаче показахме на света, че България има талантливи пилоти, които имаха правото да застанат рамо до рамо със състезателите от WRC, допълни той. За момента екипажът на Петър Гьошев и Димитър Спасов е водач в класирането за родния рали шампионат.

Общата позиция на пилотите е, че умишлено не се изготвят ясно разписани правила, за да може БФАС да прилага двоен стандарт, който облагодетелства отборите на „Виваком Рали Тим" и „Дончев спорт".