БФ Мотоциклетизъм: Отношението на държавата към нашия спорт е престъпно

Платените близо 3 млн. лв за тази година от спортното министерство покриват таксите за домакинството на световните и европейски шампионати, а реално парите за елитните ни състезатели по договор са 31 000 лв, с което ще се платят пътните само на 1 пилот за 7-те кръга от Световния шампионат.

Поради липса на пари, за първи път от 10 години този уикенд многократният източноевропейски шампион по супермото Мартин Чой няма да излезе на пистата "Долна Митрополия", където ще се състои ІІ кръг от Европейската купа по супермото с рекорден брой пилоти - 172-ма. Всичко това разкриха в Пресклуб "България" днес председателят на родната федерация по мотоциклетизъм Богдан Николов и председателят на организационния комитет "Гран При" Румен Петков.

Пилотите изцяло сами финансират тренировките и участията си в различните надпревари. В същото време мотоциклетистите носят ежегодно кошница с медали - шампиони на Стария континент по супермото, второ място в Купата на нациите и ред още призови постижения.

Страната ни бе отличена за 2009 г. за най-добрите три трасета в целия свят. Освен това, заради блестящата оценка на Международната федерация, на България вече няколко години се поверява организирането на 4 световни и 5 европейски първенства, но спортният министър Свилен Нейков вече се изказа против разходите по тези домакинства занапред.

Телевизионната аудитория на първокласните състезания по мотоциклетизъм е 1,5 млрд души в света. А по договора, подписан от БФ Мотоциклетизъм, при преждевременен отказ се дължат неустойки, които са блозо до сумата, необходима на домакините за състезанието. Излиза така, че хем ще плащаме скъпо, хем никой няма да ни гледа.

Румен Петков определи отношението на министър Нейков и респективно на държавата като престъпно. А Ивайло Караньотов, баща на един от най-доказаните ни състезатели, призова чрез медиите шефа на федерацията Б. Николов да потърси друга държава за развитие на българските таланти.

Пример за нехайство и пренебрегване на интересите на спорта е и забатачването на проекта за изграждане на писта за Формула-1 и мото GP. Въз основа на подписания меморандум за сътрудничество с Катар от премиера Бойко Борисов в края на март, трябваше да се създаде смесено дружество от двете държави за инвестиране в новия обект.

Интересното е, че арабската страна се ангажира в няколко проекта у нас да вложи 2 млрд., но от българска страна нищо не е направено. Ангажиментът на българската дзържава е да осигури апортна вноска, т. е. земя.

"Единственият отговорен човек в държавната аминистрация се оказа арх. Петър Диков, главен архитект на София, който направи и невъзможното, но това не е достатъчно", коментира Румен Петков.